ภารกิจ มีหน้าที่พิจารณาตรวจสอบแผนแบบ การสร้าง โครงสร้าง วัสดุที่ใช้ใน การสร้างระบบขับเคลื่อน อุปกรณ์การบิน และระบบอื่นๆของอากาศยาน เอกสาร เทคนิค และ การซ่อมบำรุง ในด้านความแข็งแรงทนทาน ความสะดวกในการถอดประกอบ ความปลอดภัยในการเดินอากาศและเป็นไปตามข้อกำหนดอื่นๆที่ได้กำหนดไว้และ นำเสนอผลการพิจารณาต่อสำนักงานคณะกรรมการรับรองความสมควรเดินอากาศ อากาศยานเบาพิเศษและอากาศยานเพื่อการศึกษาทดลอง โดยมีผู้อำนวยการสำนักงาน เป็นผู้รับผิดชอบ

การจัด แบ่งเป็น 7 ฝ่ายคือ ฝ่ายธุรการ ฝ่ายการบิน ฝ่ายแผนแบบและโครงสร้าง ฝ่ายการสร้าง และวัสดุ ฝ่ายระบบขับเคลื่อน ฝ่ายอุปกรณ์การบิน ฝ่ายเอกสารเทคนิค และฝ่ายซ่อมบำรุง

1. ฝ่ายธุรการ
   
   ภารกิจ หน้าที่กำกับดูแลเอกสารด้านธุรการ การเงิน และอื่นๆ การจัด มี 2 แผนก แผนกธุรการ และแผนกการเงิน
   
   
2. ฝ่ายการบิน
   
   ภารกิจ เป็นคณะเจ้าหน้าที่ของสำนักงานคณะกรรมการรับรองความสมควรเดิน อากาศยานเบาพิเศษและอากาศยานเพื่อการศึกษาทดลองที่ได้รับการแต่งตั้งจากกรม การขนส่งทางอากาศเพื่อเป็นเจ้าหน้าที่ในคณะอนุกรรมการฝ่ายการบินรับผิดชอบ ในการบริหารและดำเนินกิจกรรมด้านการบินอากาศยานเบาพิเศษ และอากาศยานเพื่อ การศึกษาทดลองตามนโยบายของกรมขนส่งทางอากาศกระทรวงคมนาคม โดยมีหน้าที่ดังนี้
   
   
   1. กำหนดแนวทางในการปฏิบัติการบิน และจัดทำแผนการปฏิบัติการบินให้เป็นไปตาม นโยบายของกรมขนส่งทางอากาศ
   2. ดำเนินการในการตรวจสอบมาตรฐานการบินทดลองเครื่องของอากาศยานเบาพิเศษ และอากาศยานเพื่อการศึกษาทดลองให้เป็นไปตามนโยบายของกรมขนส่งทางอากาศ เพื่อส่งเสริมให้เกิดความปลอดภัยในการปฏิบัติการบิน
   3. ให้คำแนะนำและเสนอแนวทางการดำเนินการด้านมาตรฐานการบินนิรภัยการบิน รวมทั้งคำปรึกษาในการแก้ไขข้อขัดข้องที่ส่งผลให้เกิดความไม่ปลอดภัยต่อการปฏิบัติ การบินของนักบิน
   4. รายงานผลการตรวจให้กรมการขนส่งทางอากาศเพื่อพิจารณาสั่งการแก้ไขเพื่อให้ การปฏิบัติการบินอากาศยานเบาพิเศษและอากาศยานเพื่อการศึกษาทดลองมี ความปลอดภัยสูงสุด
   5. จัดดำเนินงานให้มีข้อมูลเอกสารและระเบียบปฏิบัติประจำเพื่อการป้องกัน อากาศอุบัติเหตุ
   6. ติดตามผลการแก้ไขข้อขัดข้องและตามคำสั่งการของกรมการขนส่งทางอากาศ อย่างต่อเนื่อง
   7. ทางอากาศมอบหมายดำเนินกิจกรรมการตรวจนิรภัยการบินในส่วนที่กรมการขนส่ง ให้แบ่งความรับผิดชอบได้ 3 แผนกดังนี้
      
      การจัด
   • แผนกนักบินลองเครื่อง
   • แผนกมาตรฐานการบิน
   • แผนกนิรภัยการบิน
     
     
3. ฝ่ายแผนแบบและโครงสร้าง
   
   ภารกิจ มีหน้าที่พิจารณาตรวจสอบการแผนแบบ (DESIGN) และการทดสอบ (TEST) โครงสร้างระบบพื้นบังคับ (CONTROL SURFACE) ระบบควบคุม (CONTROL SYSTEM) ระบบฐาน (LANDING GEAR) และระบบอื่นๆในด้านสมรรถนะ (PERFORMANCE) อากาศพลศาสตร์ (AERODYNAMICS) และความแข็งแรงทนทาน ความสะดวกในการถอดประกอบ ความปลอดภัยในการเดินอากาศละเป็นไปตามหลัก วิศวกรรมและข้อกำหนดอื่นๆที่ได้กำหนดไว้
   
   การจัด แบ่งเป็น 2 แผนกคือ แผนกแผนแบบและแผนกโครงสร้าง
   
   แผนกแผนแบบ มีหน้าที่พิจารณาตรวจสอบการแผนแบบ (DESIGN) และทดสอบ (TEST) ลักษณะ (CONFIGERATION) ของอากาศยาน ระบบพื้นบังคับ (CONTROL SURFACE) ระบบควบคุม (CONTROL SYSTEM) และระบบอื่นๆในด้านสมรรถนะ (PERFORMANCE) อากาศพลศาสตร์ (AERODYNAMICS) ความปลอดภัยในการเดิน อากาศและเป็นไปตามหลักวิศวกรรมและข้อกำหนด อื่นๆที่ได้กำหนดไว้
   
   แผนกโครงสร้าง มีหน้าที่พิจารณาตรวจสอบการแผนแบบ (DESIGN) และทดสอบ (TEST) ภารกรรม (LOAD) ค่าความปลอดภัย (FACTOR OF SAFETY) ความแข็งแรง (STRENGTH) การโค้งงอ (DEFORMATION) การสั่นสะเทือน (VIBRATION) ของ โครงสร้างพื้นบังคับ (CONTROLSURFACE) อุปกรณ์ช่วยเพิ่มแรงยก (LIFE DEVICES) ระบบฐาน (LANDING GEAR) และอื่นๆที่เกี่ยวกับโครงการในด้านความ แข็งแรงทนทาน ความสะดวกในการถอดประกอบ
   
   
4. ฝ่ายการสร้างและวัสดุ
   
   ภารกิจ มีหน้าที่พิจารณาตรวจสอบการสร้าง (FABRICATION) กรรมวิธีการผลิต มาตรฐานการผลิต การเลือกใช้วัสดุ เครื่องมือ ให้เป็นไปตามแบบและมาตรฐานที่กำหนด ตลอดจนการตรวจสอบ JIG. & FIXTURE การตรวจสอบแนวระดับ แนวแกนการประกอบ รวมทั้งการตรวจแนวอากาศยาน (ALIGNMENT) และน้ำหนักและสมดุล (WEIGHT & BALANCE) ของอากาศยาน
   
   การจัด แบ่งเป็น 3 แผนก คือ แผนกการสร้าง แผนกวัสดุ และแผนกมาตรฐานการสร้าง
   
   แผนกการสร้าง มีหน้าที่ตรวจการสร้าง กรรมวิธีการผลิต มาตรฐานการผลิต การตรวจ JIG. & FIXTURE การตรวจสอบแนวระดับ แนวแกนการประกอบรวม ให้เป็นไปตามแบบ และมาตรฐานกำหนด
   
   แผนกวัสดุ มีหน้าที่ตรวจสอบการใช้วัสดุ กรรมวิธีในการผลิตชิ้นส่วนของอากาศยาน การตรวจระยะเผื่อระยะประกอบและมาตรฐานงานสวมประกอบ รวมถึงการตรวจ แหล่งผลิตชิ้นส่วน และเจ้าหน้าที่ให้เป็นไปตามมาตรฐานที่กำหนด
   
   แผนกมาตรฐานการสร้าง มีหน้าที่ตรวจสอบแนวระดับ (ALIGNMENT CHECK) และ (WEIGHT & BALANCE) ของอากาศยาน
   
   
5. ฝ่ายระบบขับเคลื่อน
   
   ภารกิจ มีหน้าที่พิจารณาตรวจสอบกำลัง (POWER) การติดตั้ง (INSTALATION) การทำงาน (OPERATION) การทดสอบ (TEST) และข้อกำหนด (LIMITATION) ต่างๆของเครื่องยนต์ ใบพัด ระบบเชื้อเพลิง ระบบหล่อลื่น (OIL SYSTEM) ระบบไอเสีย (EXHAUST SYSTEM) ระบบหล่อเย็น (COOLING) ระบบป้องกันเพลิงไหม้เครื่องยนต์ (ENGINE EXTINGUISHING) และระบบอื่นๆที่เกี่ยวกับระบบขับเคลื่อน ในด้าน ความแข็งแรงทนทาน ความสะดวกในการถอดประกอบความปลอดภัยในการเดินอากาศ และเป็นไปตามหลักวิศวกรรมและข้อกำหนดอื่นๆที่ได้กำหนดไว้
   
   การจัด แบ่งเป็น 3 แผนก คือ แผนกเครื่องยนต์ แผนกใบพัด และแผนกระบบประกอบ เครื่องยนต์
   
   แผนกเครื่องยนต์ มีหน้าที่ตรวจสอบการกำลังการติดตั้ง (INSTALATION) การทำงาน (OPERATION) การทดสอบ (TEST) และข้อกำหนด (LIMITATION) ต่างๆของ เครื่องยนต์ ระบบไอเสีย (EXHUAST SYSTEM) และระบบอื่นๆเกี่ยวกับเครื่องยนต์ ในด้านความแข็งแรงทนทาน ความสะดวกในการถอดประกอบ ความปลอดภัยใน การใช้งาน และเป็นไปตามข้อกำหนดอื่นๆที่ได้กำหนดไว้
   
   แผนกใบพัด มีหน้าที่ตรวจสอบการกำลังการติดตั้ง (INSTALATION) การทำงาน (OPERATION) การทดสอบ (TEST) และข้อกำหนด (LIMITATION) ต่างๆของใบพัดและ ระบบอื่นๆที่เกี่ยวกับระบบใบพัด ในด้านความแข็งแรงทนทาน ความสะดวกในการ ถอดประกอบ ความปลอดภัยในการใช้งาน และเป็นไปตามข้อกำหนดอื่นๆที่ได้กำหนดไว้
   
   แผนกระบบประกอบเครื่องยนต์ มีหน้าที่ตรวจสอบการกำลังการติดตั้ง (INSTALATION) การทำงาน (OPERATION) การทดสอบ (TEST) และข้อกำหนด (LIMITATION) ต่างๆ ของระบบเชื้อเพลิง ระบบหล่อลื่น (OIL SYSTEM) ระบบหล่อเย็น (COOLING) ระบบป้องกันเพลิงไหม้เครื่องยนต์ (ENGINE EXTINGUISHING) และระบบอื่นๆทเกี่ยวกับระบบเครื่องยนตในด้านความแข็งแรงทนทาน ความสะดวก ในการถอดประกอบ ความปลอดภัยในการใช้งาน และเป็นไปตามข้อกำหนดอื่นๆ ที่ได้กำหนดไว้
   
   
6. ฝ่ายอุปกรณ์การบิน
   
   ภารกิจ หน้าที่พิจารณาตรวจสอบการติดตั้ง (INSTALATION) การทำงาน (OPERATION) การทดสอบ (TEST) และข้อกำหนดต่างๆของเครื่องวัดประกอบ การบิน (FLIGHT INSTRUMENT) เครื่องวัดเครื่องยนต์ ระบบไฟฟ้า ระบบออกซิเจน ระบบสื่อสารและ ช่วยเดินอากาศ และระบบอื่นๆที่เกี่ยวกับอุปกรณ์การบิน ในด้านความแข็งแรงทนทาน ความสะดวกในการถอดประกอบ ความปลอดภัยในการใช้งานและเป็นไปตามข้อกำหนดอื่นๆ ที่ได้กำหนดไว้
   
   การจัด แบ่งเป็น 2 แผนก คือ แผนกไฟฟ้าและเครื่องวัด และแผนระบบสื่อสารและช่วย เดินอากาศ
   
   แผนกไฟฟ้าและเครื่องวัด หน้าที่ตรวจสอบการติดตั้ง (INSTALATION) การทำงาน (OPERATION) การทดสอบ (TEST) และข้อกำหนดต่างๆของเครื่องวัดประกอบการบิน (FLIGHT INSTRUMENT) เครื่องวัดเครื่องยนต์ ระบบไฟฟ้า ระบบออกซิเจนและระบบ อื่นๆเกี่ยวกับอุปกรณ์ไฟฟ้าและเครื่องวัด ในด้านความแข็งแรงทนทาน ความสะดวก ในการถอดประกอบ ความปลอดภัยในการใช้งานและเป็นไปตามข้อกำหนด อื่นๆที่ได้กำหนดไว้
   
   แผนกระบบสื่อสารและช่วยเดินอากาศ หน้าที่ตรวจสอบการติดตั้ง (INSTALATION) การทำงาน (OPERATION) การทดสอบ (TEST) และข้อกำหนดต่างๆของระบบสื่อสาร และช่วยเดินอากาศและระบบอื่นๆเกี่ยวกับอุปกรณ์ระบบในด้านความแข็งแรงทนทาน ความสะดวกในการถอดประกอบ ความปลอดภัยในการใช้งาน และเป็นไปตาม ข้อกำหนดอื่นๆที่ได้กำหนดไว้
   
   
7. ฝ่ายเอกสารเทคนิค
   
   ภารกิจ มีหน้าที่พิจารณาตรวจสอบเอกสาร คำแนะนำ คู่มือ เกี่ยวกับข้อกำหนดในการบิน (LIMITATION) การบิน (FLIGHT MANUAL) การซ่อมบำรุง (MAINTENANCE MANUAL) การถอดประกอบ และรายการพัสดุอุปกรณ์ของเครื่องบิน (PART CATALOG) มีครบถ้วนและถูกต้องตามข้อกำหนด
   
   การจัด แบ่งเป็น 2 แผนก คือ แผนกคู่มือการซ่อมบำรุง และแผนกคู่มือการบิน
   
   แผนกคู่มือการซ่อมบำรุง มีหน้าที่ตรวจสอบเอกสาร คำแนะนำ คู่มือ เกี่ยวกับข้อกำหนด การซ่อมบำรุง ( MAINTENANCE MANUAL ) การถอดประกอบและรายการพัสดุ อุปกรณ์ของเครื่องบิน ( PART CATALOG ) มีครบถ้วนและถูกต้องตามข้อกำหนด
   
   แผนกคู่มือการบิน มีหน้าที่ตรวจสอบเอกสาร คำแนะนำคู่มือเกี่ยวกับข้อกำหนด ในการบิน ( LIMITATION ) การบิน ( FLIGHT MANUAL ) มีครบถ้วนและถูกต้อง ตามข้อกำหนด
   
   
8. ฝ่ายการซ่อมบำรุง
   
   ภารกิจ มีหน้าที่พิจารณากำหนด และตรวจสอบมาตรฐานการซ่อมบำรุง การตรวจสภาพอากาศยานตามระยะเวลาและพิจารณาความสมควรเดินอากาศ ของอากาศยาน
   
   การจัด แบ่งเป็น 3 แผนก คือ แผนกมาตรฐานการซ่อมบำรุง แผนกมาตรฐานที่ 1 และ แผนกมาตรฐานที่ 2
   
   แผนกมาตรฐานการซ่อมบำรุง มีหน้าที่พิจารณากำหนดและตรวจสอบ มาตรฐานและระบบ การซ่อมบำรุงอากาศยาน
   
   แผนกตรวจมาตรฐานที่ 1 มีหน้าที่พิจารณาตรวจสภาพอากาศยานตามระยะเวลาของ โครงสร้าง ระบบบังคับอากาศยาน ระบบฐาน แนวอากาศยาน ( ALIGNMENT ) น้ำหนัก และสมดุล ( WEIGHT & BALANCE ) และพิจารณาความสมควรเดินอากาศของอากาศยาน
   
   แผนกตรวจมาตรฐานที่ 2 มีหน้าที่พิจารณาตรวจสภาพอากาศยานตามระยะเวลาของ ระบบเครื่องยนต์ ระบบไฟฟ้า ระบบสื่อสารและระบบเครื่องวัดประกอบการบินและ พิจารณา ความสมควรเดินอากาศของอากาศยาน